Tid for tog!

Bildet: REINERTSENs ledergruppe i divisjon DEAL på Farriseidet.

Ledergruppen i divisjon Engineering Arkitekt Land (DEAL) besøkte Farriseidet forrige uke. Fra Farriseidet til Porsgrunn bygges 22,5 km dobbeltsporet jernbane, med syv tunneler og ti bruer til en samlet prislapp på 6,5 mrd kroner. 20 minutters kortere reisetid er den største gevinsten når det nye sporet skal stå ferdig sommeren 2018.

Våre dyktige medarbeidere i REINERTSEN AS har stått for store deler av prosjekteringen.

Les mer om prosjektet på Farriseidet:
På nettsiden vår: http://www.reinertsen.no/engineering-arkitekt-land/prosjekt?pid=40

På bloggen vår: https://reinertsenas.wordpress.com/?s=Farriseidet

Jernbaneverket: http://www.jernbaneverket.no/farriseidet-porsgrunn

Har du sett Farriseidet–Porsgrunn fra luften?

Ill. REINERTSEN/tegn_3

Det jobbes på Farriseidet–Porsgrunn om dagen! REINERTSEN har sammen med vårt datterselskap tegn_3 prosjektert strekningen mellom Larvik (Farriseidet) og Porsgrunn på Vestfoldbanen. Skanska står for byggingen.

Jernbaneverket skal bygge seg gjennom fjell og over dal for å få en nesten snorrett vei mellom de to byene. Gigantprosjektet Farriseidet–Porsgrunn skal redusere reisetiden mellom Porsgrunn og Larvik med rundt 65 prosent. Det første toget skal gå sommeren 2018. Les mer om prosjektet på bygg.no: Farriseidet Porsgrunn: Fra melkerute til ekspresslinje

På bygg.no kan du se flere bilder av prosjektet fra luften: Se Farriseidet – Porsgrunn fra lufta

Befaring på Vestfoldbanen

De prosjekterende skuer mot Porsgrunn i det fjerne. Foto: REINERTSEN.

Tidlig i juni bar det på befaring på oppgraderingen av Vestfoldbanen, strekning Farriseidet-Telemark grense. På denne strekningen er det REINERTSEN AS som står for prosjekteringen og Skanska som står for utbyggingen.

Vassbotn bru er en omlag 430 meter lang frittfrembygg-bru som skal bære to spor for høyhastighetstog.

Arbeidet med Vestfoldbanen har pågått en stund. Les også «REINERTSEN bygger Vestfoldbanen» om Kjellelia-grunnentreprisen.