REINERTSEN, Rejlers og Norconsult utvider sitt samarbeid i store jernbaneprosjekter

 

REINERTSEN, Rejlers og Norconsult vil være med på toget når den fremtidige høyhastighetsjernbanen i Sverige vokser frem. Flere vellykkede prosjekter baner veg for fortsatt suksess. For å kunne tilby et komplett utvalg av tjenester når nye satsninger innen infrastrukturområdet går i gang, utvider vi vårt samarbeid. Nå forsterkes den svensknorske trioen med tyske Deutsche Bahn International (DBI). Sammen tar de et krafttak for å prosjektere og anlegge jernbane for raske tog.

De tre førstnevnte konsulentselskapene arbeider allerede side om side i flere prosjekter, blant annet med forbedringstiltak på strekningen Trelleborg–Lockarp og kapasitets- og sikkerhetsøkende tiltak ved Frykdalsbanen. Selskapene er også involvert i kontaktledningsoppgraderingen mellom Moholm og Falköping.

«I mange av de store satsningene som gjøres for å utvikle vår infrastruktur kreves det at de tekniske konsulentselskapene samarbeider og tar ansvar for helheten,» sier John Minkhe i REINERTSEN.

I 2013 var Rejlers med og ledet arbeidet med å utvikle en systemstandard for ny stambane med høyhastighetstog. DBI har erfaring fra utbygging av høyhastighetsjernbane i Tyskland, Kina og Taiwan. Sammen med REINERTSEN og Norconsult kan et komplett tjenesteområde tilbys på det svenske markedet.

«Det føles helt riktig at vi tar felles tak for å få være med og utvikle høyhastighetsjernbane. Både Sverige og Tyskland lever på et deregulert jernbanemarked med samme type krav og forutsetninger,» sier Laszlo Sarközi i Rejlers.

«Vi kompletterer hverandre og jobber bra sammen. Det vil eksisterende og nye kunder kunne dra nytte av fremover,» forteller Johan Sivengård i Norconsult.

Fremover kommer samarbeidet til å skje under navnet R2N Civil Engineering. I samarbeidet tilbys heldekkende kompetanse innen blant annet anlegg, bro, bygg, landskap, miljø og BEST (bane, el, signal og tele).

For ytterligere informasjon, kontakt:

Laszlo Sarközi, divisionssjef Infra, Rejlers, +46 72 213 82 39 

John Minkhe, till Leder Markedsområde Infrastruktur, REINERTSEN, +47 404 53 111 

Johan Sivengård till leder Markedsområde Veg & Bane, Norconsult, +46 73 079 50 33

Befaring på Vestfoldbanen

De prosjekterende skuer mot Porsgrunn i det fjerne. Foto: REINERTSEN.

Tidlig i juni bar det på befaring på oppgraderingen av Vestfoldbanen, strekning Farriseidet-Telemark grense. På denne strekningen er det REINERTSEN AS som står for prosjekteringen og Skanska som står for utbyggingen.

Vassbotn bru er en omlag 430 meter lang frittfrembygg-bru som skal bære to spor for høyhastighetstog.

Arbeidet med Vestfoldbanen har pågått en stund. Les også «REINERTSEN bygger Vestfoldbanen» om Kjellelia-grunnentreprisen.

Høyhastighetsjernbane i Skandinavia?

REINERTSEN Sverige har ansvar for en av tre delutredninger i prosjektet om høyhastighetsjernbane gjennom Skandinavia. REINERTSEN samarbeider med britiske Steer Davies Gleave som har erfaring med lignende prosjekter rundt om i verden. Prosjektet drives under navnet COINCO North, og Floire Nathanael Daub fra Oslo kommune er prosjektleder for utredningen av høyhastighetstog mellom Oslo og København. Se filmen over for å finne ut mer om prosjektet.