Osebergmarsjen august 2014

Oseberg Feltsenter

Oseberg Feltsenter

Osebergmarsjen gikk av stablen på Oseberg Feltsenter i midten av august. REINERTSEN var representert ved installasjonsleder Stig Håvard Ulvnes, Arild Synnevåg, Odd Konrad Meek, Gunnar Reklev, Ken Ronny Fiskum, Jarle Sødal, Børge Hanssen og Jon Arne Habostad.

«Dette er en marsj som går i ny og ne,» forteller Ulvnes. «Vi gikk ti runder rundt på kjellerdekket, noe som tilsvarer litt over mila, rundt Oseberg feltsenter inkludert B og D-plattformen. Man kan bruke joggesko og treningsbukse, men HMS-utstyr som hjelm og briller må man huske!»

REINERTSEN jobber med prosjektet Oseberg Delta 2 på Oseberg for tiden. Dette er et gassinjeksjonsprosjekt med div. nyinstallasjoner, rivinger og ombygginger topside. «Vi er totalt 32 mann ute på prosjektet nå,» forteller Ulvnes som jobber som installasjonsleder på Oseberg Delta 2 Topside project for REINERTSEN.

Les mer om REINERTSENs prosjekt på Oseberg
Les mer om Oseberg-området på nettsiden til Statoil

201408xx_Osebergmarsjen_Ulvnes

Nye livbåter på Grane

REINERTSEN har installert og overlevert nye livbåter for Statoil på Grane-plattformen. Se video av livbåtdropp med de nye båtene i videoen over.

Flere bilder ligger på vår Facebook-side.

En æra er over på Heimdal

Heimdal_Kristian Ludvigsen_2

Nå er fire måneder gått med Floatell Superior tilkoblet Heimdal-plattformen, og vi har fått utrettet veldig mye godt arbeid for Statoil. Floatellet er et hotell som ble hentet og koblet til plattformen for å huse økt bemanning under høyaktivitetsperioden (HAP) som har pågått. HAP’en har vært en del av prosjektet Heimdal Extended Life hvor målet er å gjøre plattformen mer robust og sette den i stand med en forlenget levetid fram til 2034.

Jobben er utført uten noen alvorlige HMS-hendelser på de ca. 100 000 timene vi har jobbet for prosjektporteføljen. Flotellet har vært tilkoblet over 95 % av tiden og har vært særdeles tilfredsstillende for alle oss her ute.

Hilsen gjengen som blir igjen når flotellet drar,
ved installasjonsleder Kristian Ludvigsen

Oseberg Delta 2 godt i gang

Ventilplattformen til Oseberg Delta 2.

Ventilplattformen til Oseberg Delta 2.

Statoil-prosjektet Oseberg Delta 2 er godt i gang hos REINERTSEN Murmansk. Så langt er det utført ca. 6000 av totalt 30 000 timer. Hovedvekten av timene er arbeidet med ventilplattformen. Totalt veier ventilplattformen ca. 75 tonn og den har om lag 1500 bolteforbindelser. Den skal også prøvemonteres i Murmansk før maling og forsendelse til Mongstad base.

En stor del av timene i rørscoopet går til prefab av linjene til gass- og metanolinjeksjon. Materialkvalitet på rør er i hovedsak Duplex. Vi går mot en sommer med stor aktivitet og HMS er som vanlig gitt høyeste prioritet.

Les tidligere blogginnlegg om Oseberg Delta her.

Jan Atle Lund
REINERTSEN NWR

Statoil har tildelt REINERTSEN kontrakt på 450 millioner

Bildet: f.v. Thomas Reinertsen, divisjonsdirektør og Morten Sundt, Manager Supply Chain. Foto: Jan Ivar Skjetne/REINERTSEN.

Bildet: f.v. Thomas Reinertsen, divisjonsdirektør og Morten Sundt, Manager Supply Chain. Foto: Jan Ivar Skjetne/REINERTSEN.

Den nye kontrakten på Tjeldbergodden har en varighet på over tre år og opsjon på forlengelse i to perioder á to år. REINERTSEN estimerer kontraktsverdien til 450 millioner kroner inkludert opsjoner.

REINERTSEN har siden 1997 hatt V&M-ansvaret på Tjeldbergodden.

«Tilliten Statoil demonstrerer ved å videreføre dette samarbeidet over så mange år gjør meg skikkelig stolt. Den viser at vi leverer i henhold til kundens forventninger,» sier divisjonsdirektør Thomas Reinertsen.

Har hele verdikjeden på plass

REINERTSEN produserer for Tjeldbergodden på løpende bånd. Engineering og innkjøp utføres ved REINERTSENs hovedkontor i Trondheim, mens prefabrikasjon foregår ved offshoreverftet på Orkanger før nye løsninger installeres av REINERTSENs fagarbeidere på Tjeldbergodden. Vi samarbeider tett med Statoil hele tiden.

«I REINERTSEN gjennomfører vi hele EPCI-prosessen in-house. Vi har med tung ingeniørkompetanse og går dypt inn i hver detalj. Ingeniørene er tett på fagarbeiderne, både ved våre egne offshoreverft og under installasjon. Slik leverer vi sømløst, og nettopp derfor ser vi også sammenhengene og mulighetene for å levere bedre løsninger,» forklarer Thomas Reinertsen.

Lokale arbeidsplasser
«Kontrakten med Statoil er av stor betydning for lokalbefolkningen fra Aure og Hemne som jobber på Tjeldbergodden. Mye av kontoret og verkstedet her baserer seg på kontrakten med Statoil,» sier Reinertsen.

Teknisk Ukeblad: Statoil tildeler Reinertsen 450-millioners-kontrakt
Adresseavisen: Storkontrakt til REINERTSEN

For mer informasjon kontakt:
Thomas Reinertsen
Direktør for Divisjon fabrikasjon og installasjon
Tlf. 930 90 494

REINERTSEN V&M fortsetter å levere godt på havet!

Bilde</

«Vi har et meget høyt aktivitetsnivå under stansen på Grane, men leverer med god kvalitet og uten HMS-hendelser. Ett av de kritiske prosjektene i stansen er oppgraderingen av tre deluge-skap. Vi nærmer oss nå slutten og resultatet er svært bra. Instrumentpunch-runden på alle de tre deluge-skapene endte med 0 punch,»  forteller HAP&RS-koordinator Eivind Farestveit Larsen.

«Dette er en solskinnshistorie fra A til Å. All ære til guttene som har gjort jobben med skapene,» sier formann for hvite fag, Asle Mjøen.

«Det har vært fantastisk bra jobbet både på land og til havs med dette prosjektet,» avslutter Larsen.

Fakkeltippbytte på Heimdal


Film: Arnt Løvset/REINERTSEN.

REINERTSEN var med på fakkelutskifting på Heimdal. En nervøs installasjonsleder inspiserte den nye fakkeltippen sammen med installatør Vertech Offshore kvelden før installasjonen. Alt så ut til å være på plass, men det var fortsatt en liten usikkerhet til stede: Kom den til å passe?

Installasjonsdagen begynte med et møte med alle involverte fra Statoil, Vertech Offshore og REINERTSEN. Usikkerheten ble visket vekk da kommunikasjon, installasjonsmetode, risikostyring og overlevering ble gjennomgått. Alt var under kontroll.

Mekanikerne klatret opp og inspiserte fakkelplattformen som en forberedelse til løftet. Det første helikopterløftet gikk smertefritt, og jobben med å demontere alle boltene gikk på skinner. Ved andre løft hentet helikopteret ned den gamle tippen. Til tross for en del vind kom ble gammel fakkeltipp byttet ut med ny på mindre enn et kvarter. Noen timer senere var alle bolter strammet til på fakkeltippen og mekanikerne på vei ned etter sluttført jobb.

En godt planlagt jobb, flinke utøvere og god støtte fra Heimdal gjorde installasjonen til en suksess uten skader eller uønskede hendelser.

Takk for god innsats!

Ikke rom for dødpunkter: Revisjonsstans (RS) på Grane

På bildet ser vi f.v. Eivind Farestveit Larsen, Kurt Arne Klausmark og Asle Mjøen i ivrig diskusjon på et planleggingsmøte før revisjonsstansen. Helene Granberg Hansen studerer planer i bakgrunnen.

På bildet ser vi f.v. Eivind Farestveit Larsen, Kurt Arne Klausmark og Asle Mjøen i ivrig diskusjon på et planleggingsmøte før revisjonsstansen. Helene Granberg Hansen studerer planer i bakgrunnen.

I tidsrommet 8.-29. mai er det revisjonsstans på Statoils plattform Grane. Plattformen stenges for all produksjon i perioden. REINERTSEN V&M skal jobbe med vedlikehold og oppgradering av boreplattformen under stansen. I tillegg kjører REINERTSEN et større EPCI-prosjekt der vi skal klargjøre for oppkobling av satellittfeltet Svalin C og bytte gasskjølere. Det er store kostnader knyttet til det å stenge en plattform i nesten en månd, og jobben medfører derfor et strengt krav om å levere innenfor de gitte rammene.

REINERTSEN har stålkontroll
Planleggingsfasen for revisjonsstansen startet i 2013, og har nå pågått i snart ett år: «Vi er redd for dødpunkter. Derfor skal vi ha 100 % kontroll på alt fra materiell til svært detaljerte planer for gjennomføring av arbeidet,» beskriver Eivind Farestveit Larsen, HAP&RS-koordinator for V&M på Grane. En tilsvarende planlegging er gjort i Trondheim der Thomas Westerberg er RS-koordinator for EPCI-delen. Totalt er det estimert 40 000 arbeidstimer i forbindelse med stansen, hvor REINERTSEN V&M i Bergen skal stå for 4300 timer og EPCI-prosjektet i Trondheim står for over 20 000 timer. Totalt skal REINERTSEN ha over 220 mann på Grane under revisjonsstansen.

Revisjonsstansen utføres i en høyaktivitetsperiode (HAP) på Grane. HAP-perioden strekker seg fra 28. februar til 8. august og preges av et særdeles høyt aktivitetsnivå for å gjøre de nødvendige modifikasjoner på plattformen og klargjøre for tie-in for satellittfeltet Svalin C. I denne perioden ligger flotell Regalia med over 240 ekstra sengeplasser ved plattformen.

Regalia_grane_Lars Rønning

Regalia ved Grane. Foto: Lars Rønning

Slik blir vi bedre – sammen!

Med Troll A-porteføljen som bakteppe inviterer REINERTSEN sine hovedleverandører til samhandling. Tidligere i år har ABB, Autronica, Draka og Solar vært på besøk. Torsdag 24. april var det Parker Hannifin som kom til REINERTSENs lokaler i Bergen.

Parker på besøk: Med bordet og hendene fulle av produktprøver og kataloger ble torsdagens seanse en lærerik opplevelse for alle parter.  Field Sales Engineer Norvald Olsen fra Parker Hannifin (stående) forklarer betydningen av å ha riktig hardhet på tubingen. Lars-Halvard Thunold Helleve fra Instrument stiller oppfølgingsspørsmål.

Parker på besøk: Med bordet og hendene fulle av produktprøver og kataloger ble torsdagens seanse en lærerik opplevelse for alle parter. Field Sales Engineer Norvald Olsen fra Parker Hannifin (stående) forklarer betydningen av å ha riktig hardhet på tubingen. Lars-Halvard Thunold Helleve fra Instrument stiller oppfølgingsspørsmål.

Ingeniørene som deltar på samhandlingsmøtene kommer fra relevante disipliner. De fleste har med seg konkrete problemstillinger fra sine prosjekter inn til samhandlingsmøtene med leverandør. Dermed blir dette noe mer enn en generell fagsamling Sammen skal vi gjøre både hverandre og Statoil enda bedre!

TROLL A-STANDARD: FOKUS PÅ HOVEDLEVERANDØRER.
«På REINERTSENs Troll A-avdeling tar innkjøperne regi! Med stor tro på 80/20-regelen har vi satt fokus på hovedleverandørene. Ti leverandører står for størsteparten av leveransene til Troll A. Det er disse leverandørene som er både viktigst og enklest å få mobilisert. Og når REINERTSEN inviterer til samhandlingsmøte, så stiller selvfølgelig våre ti viktigste leverandører opp!» sier DLA Anskaffelse Jørn Grooss ved bergenskontoret.

BESØK AV PARKER HANNIFIN.
Parker er en leverandør med et spesielt forhold til Troll A. Gjennom sin rammeavtale med Statoil leverer de mengder med tubing og fittings til det mange mener er Statoils flaggskip i Nordsjøen.

Parkers sortiment blir i vanligvis solgt til Statoil via E-katalog. For å gjøre leveransene kostnadseffektive er det noen elementer som må være riktige på første forsøk. Det betyr at alle må konsentrere seg om: Riktig produktvalg, leveringsadresse, innkjøpsgruppe, leveringsdato og merking. Disse elementene var blant hovedtemaene på møtet mellom Parker og REINERTSEN. De er vesentlige for at Parker og REINERTSEN skal kunne effektivisere leveransene ytterligere.

Åsgard Subsea Compression PLEM design er tildelt «Simplification of the month»-prisen i Statoil for januar 2014

PLEM “upending testing”. Foto: REINERTSEN.

PLEM “upending testing”. Foto: REINERTSEN.

I perioden fra 2009 og frem til nå har REINERTSEN Rørledning og Undervann i Trondheim og Stockholm utført konsept-, FEED-, detalj- og oppfølgingsengineering av ÅSCP-prosjektet.

Dette omfatter felt-layout inklusive lokalisering av kompressorstasjon, åtte rørledninger, 12 endestrukturer (11 PLEM og en riser-base), en beskyttelsesstruktur for hot tap og 17 ekspasjonssløyfer (tie-in spools) med tilhørende steindumping og GRP-beskyttelsesstrukturer. Videre følger to elkraft- og to kontrollkabler fra Åsgard A til kompressorstasjonen samt to FOC-kabler mellom Åsgard A og B. Installasjonen ble hovedsaklig utført i 2013 med sluttføring av oppkobling i 2014 og 2015.

Tildelingen av prisen er er begrunnet med: «(…) simplified and efficient method for installation of large pipeline end modules (PLEM’s)» og «(…) is reducing overall cost and increasing robustness of system during operational lifetime.»

Åsgard Subsea Compression-prosjektet omfatter rørledninger som knytter de eksisterende Midgard X-, Y- og Z-templatene samt Mikkel-feltet tilbake til en manifold-struktur som igjen er koblet til en kompressorstasjon. I kompressorstasjonen økes trykket i ledningene, noe som muliggjør eksport tilbake via manifold-stasjonen i to rørledninger. Rørledningene går til henholdsvis en hot tap på den eksisterende Midgard-ledningen som er koblet til Åsgard B, og til Åsgard B direkte. Hver rørledning har en innsveiset PLEM-struktur i hver ende for tilkobling av ekspanssjonssløyfer mot template/manifoldstasjon, samt piggesluser. Det er i alt 11 PLEM-strukturer, hvor av ni er unikt designet for varierende dimensjoner og antall tilkoblingspunkter. Rørdimensjonene varierer fra 12-20″ og vekten fra ca. 60 til 105 tonn. Rørledning- og spesielt spool-design har vist seg å være meget installasjonsvennlig, noe som har bidratt til effektivt og problemfritt offshorearbeid.

Prosjektet er organisert med et gjennomløpende designansvar hos REINERTSEN og inkluderer oppfølging av separate fabrikasjons- og installasjonsentrepenører både onshore og offshore. Statoil har vært veldig fornøyd, og de mener dette sørger for en slagkraftig, dynamisk og fleksibel organisasjon som kan håndtere et stort prosjekt med betydelig utvikling og en del endringer i de ulike prosjektfasene.

Statoil har satset mye på det totale ÅSCP-prosjektet, og satt opp en organisasjon med dyktige fagfolk for å realisere det, som et skritt på veien mot framtidens «subsea factory». Vi vil takke Statoil for det gode og konstruktive samarbeidet, som har bidratt til de gode løsningene også på REINERTSENs del av prosjektet.